今日は1日冷たい雨。
やる事いっぱいの今日は事務作業に追われていました。
PCの前にいると身体が冷えるので家の中でダウンベストを着ながら黙々と作業。
あ～スッキリ♪

今日はFLASH29erのNOTUBE化の作業も進めました。
ホイールセット前後で1300g台の魅惑のホイールにLEFTYバージョンが登場。
早速取り付けをしてみました。
使用は明日からなのでどのくらいこれまでのホイールと違うかテストしてみます。
これまでチューブだけで300gくらいあったものが、NOTUBE液200gでいいのでこれだけで100gの軽量化ができます。
自分の想像では29erはホイール性能に左右される特性があると思っているので、かなりの変化を期待しています。
さぁ、どうなるか？

『Stans NOTUBES ZTR Race Gold 29er Lefty』

『もっと速く！』

今日は完全休養。
予定通りの休みの日。
身体はシクロクロス東京の影響で筋肉痛だし、気持ち的にもタイ合宿からの帰国後張りつめていたものがあったので疲労していた。

こんな日はエスプレッソに温めたミルクを入れたカフェオレをゆっくり時間をかけて飲む。
落ち着くのだ。
TVはあまり見ないので、今日はFACEBOOKを見ながらまったりTIME。
夕方はバッグ背負って普段は車でいく買い物をウォーキングで行ってきた。
1時間くらいかな。
奥さんと2人で「寒いな、寒いな」って言いながら。
まだ身体がタイ仕様で寒さに弱いのだ。
徐々に身体を寒さに慣らしていこう。

『GROVES cycle style』
好きな物を身につけると元気になれる。

Day off... Charging energy.

■NOBRAND BLOG:『東京砂漠、シクロクロス東京！』

今日はキャノンデールのTim Johnson選手と昨日のレースで優勝したBen Berden選手と一緒になって『Happy Cycling in Tokyo』をしてきた。
Tim選手のメカニックのChanさんも一緒に走った。
コースは昨日レースが行われたお台場から浅草近辺をグルグルしそれを戻ってくるというもの。
詳しくは後日発表！

TimもBenも好奇心旺盛でいろんな事にチャレンジしていたのが印象的。
日本以外の選手と同じ時間を共有できるのはとても刺激的だ。

photo by Watase
Thank you so much Tim&Ben!
See you again.
Today is Happy time&Happy ride!

昨日のアルバムです！

『たくさんの応援がとても刺激的』
photo by Takishita

『Full Gas!!!!!』
photo by Takishita

『たまにはね。。。。転ぶさ』
photo by Takishita

シクロクロスTOKYOの招待選手としてシクロクロスレースに参戦してきました。
こういうレースイベントいいね！
観客多いし、テクニックの差が分かりやすいし、トップの選手からビギナーまで楽しめるイベントってなかなかないよね。
選手にとってこういうレースが増えていってもらいたい！
そして、それを盛り上げれる実力をつけてもっと速く走りたいと思いました。
シクロクロスも良いけど、同じような環境でMTBのXCもやってみたいな。

さて、レースの方はなんといっても『砂地』に苦戦しました。
後半だんだんコツを掴んできたけど、これだっ！というのを掴む前にレースが終わってしまった感じだった。
砂地ビギナーなので、次回はもっとうまく走れると思います。
そんな苦戦した砂地でもSUPER Xの性能にかなり助けられました。
フレーム単体が軽いので、砂地のバイクコントロールがもたつくことなく粘りの走りをする事ができました。
そして、荒れた路面もどんどん踏んでいけるフレーム設計に惚れ惚れしました。
キャノンデールがCXのために本気で作った『SUPER X』
とても良いバイクです！

今日はCOGのメンバーが総勢40名ほど集まり、走ったり応援したり、写真撮ったり、爆笑したり、ビーチフラッグでは大人げなく本気で景品狙いで走ったり。。。。。
COGが集まるととても気持ちの良い空気が流れます。
遠くは滋賀、名古屋。
埼玉からの自走組もいて、個性豊かな愉快な仲間たちが集まりました（笑）

ここからは今日のアルバム

『妻お手製Cマーク・ガトーショコラ』
photo by WATASE

『アップは入念に』
photo by WATASE

『海外招待選手＋キャノンデールSPACE ZERO POINT＋KAZU』
photo by WATASE

『もっと砂の上をうまく走りたい』
photo by pinarancio

今日はCannondale『SUPER X』の組み立て作業をしていました。
ベースは自分で組み立て、残りは『YOU CAN多摩境店』にお願い。
あっという間にレース用バイクが出来上がりました。
フレームサイズは48
パーツはシマノULTEGRA
タイヤはMAXXIS『RAZE』
チェーンはKMC　X10SL
サドルはKURVEスネーク
今日は身体にフィットさせるようなサイクリングをしたのですが、走りの軽さはEVOのように。
そして、振動吸収はMTB　FLASHのようななめらかさでした。
設計が同じなので、当たり前ですが今のキャノンデールバイクの乗り味をギュッ！と詰めたような1台になっています。


明日のお台場は、この相棒と一緒に暴れてきます！
寒さに身体がビックリしているので入念なウォーミングアップをしてから走ります。
あ～楽しみだ☆

あと、お知らせです。
今日からコメント欄をFACEBOOKと連動したものに変更しました。
FACEBOOKのアカウントをお持ちの方は一度ログインしてからコメント記入をお願いします。
そして、FACEBOOKにまだ登録していない方はこの機会にFACEBOOKをはじめてみてはいかがでしょうか？
これからも山本和弘.COMをよろしくお願いします。

今日はロード180km走ってチェンライ空港へ。
無事に帰国しました。

-- by iPhone --

この合宿もあと1日を残すのみとなった。
毎日のように『ジュン！ジュン！』と何度呼んだだろう。
弟の出身校i-nacの生徒である事。
キャノンデールのバイクに乗っている事。
このようなつながりの中で今回遠征を共にする事になった。
合宿中、トレーニングはもちろん、ご飯も休み日も一緒にいる事が多かった。
もちろん先日のチェンライチャレンジのイベントの時もホテルの部屋は一緒。
約10歳離れた後輩だけど、一緒にいる中でこれからが楽しみな後輩になっていくのを感じた。
生活を共にする中で、感じた事。
それは、自分が20歳だったころを思い出した。
10歳年上の先輩、鈴木雷太さんの住む長野県松本市に引っ越しをしたのがこの歳だった。
毎日のようにトレーニングに同行させてもらって、トレーニング以外でも多くの時間を一緒に過ごした。
自分は毎日が必死だった記憶がある。
そんな自分を見ているような感覚を何度も目にする事ができた。
あの時、雷太さんが感じていた事。
今になって少しだけわかる気がする。

ともに駆け抜けた2012年タイ合宿。
覚えておいてほしい。
この顔、この体格を。
『松尾純』20歳。
MTBファン、キャノンデールファンの皆には彼のこれからの走りに注目してもらいたい。

明日はロードバイクでロングを走って、そのまま温泉入って空港に向かい帰国します。

今日はチェンライから合宿所のNarsonResortに戻ってきた。
今回のチェンライチャレンジのコースは冒険心を刺激する設定で常にTry!Try!という気持ちで走ることができた。
29インチバイクの走破性に身を任せすぎて二度パンクしてしまったが、今の装備での自分のレベルの限界点を知ることができた。
追い込みながらのコーナーリング、疲労してからの登坂。
レースならではの負荷をかけての実戦的トレーニングができた。
レース環境、そしてツアーで宿泊するホテルの設備が素晴らしくとても充実した時間を過ごすことが出来た。
イベントリーダーの笹さんはじめ、スタッフの皆さん、本当にありがとうございました。
そして日本から参加された皆さんお疲れ様でした！

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チェンライチャレンジ無事終了。
最後のSS4は追い込めました。
ワイルドコースとしっかりとした大会運営に大満足の2日間となりました。
これでほぼ合宿の日程は終了。
帰国後は一段上の負荷で追い込み、南アフリカ遠征に備えます。

今日のパーティーでは横のプールにダイブしてしまいました（ーー；）

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チェンライチャレンジ一日目終了。
パンク2回でレース復帰に1時間かかり総合からは離脱しました。
明日も変わらず自分の走りに集中していきます。

写真は夜ご飯を食べにいったサタデーマーケットの様子。
500円以下でお腹いっぱいになりました。



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