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昨日はYAMAHAエアロセプシーのミーティングに行ってきました。
ここまでのプロジェクトは今月６月で中止。
チームは解散し、しばしのクールダウン期間に入ることが決定しました。

情熱あふれるチーム「エアロセプシー」で活動してきた３年間は自分にとって貴重な時間となった。
最高の仲間に感謝。
これを支えてくれたすべての人に感謝。

ありがとうございました。

今日からは全日本のためだけに集中してトレーニングを積んでいきます。
全日本まで２１日。
ここからカウントダウンをはじめていこう。

あと２１日

Cannondale Owners' Group（C.O.G）のメンバーの方から素敵なプレゼントが届きました！
気持ちの余裕は大切です☆

下記の内容がYAMAHAエアロセプシーより発表されました。

↓↓↓↓↓
6月26日(土)の人力飛行機記録挑戦飛行につきまして、
海上の風予報値が目標を満たさないため、中止とさせていただきます。

また、翌27日(日)についても風況悪化の予報につき、中止決定とします。

今朝時点では雨雲の予報も遠ざかり、実施を期待できる方向で判断に迷いましたが、
記録達成を確信できる条件ではないため、残念ですが中止判断をさせていただきました。

今週末を持ちまして、今回のチームエアロセプシーの記録挑戦計画は、
飛行未実施にていったん終了となります。翌月以降の延長計画はありません。
再挑戦に向けての計画は現段階では未定につき、これからチームで決めていきます。

皆様には長らくお付き合いいただきまして、本当にありがとうございました。
また機会が訪れた際には変わらぬご支援を賜りたく、よろしくお願いします。
↑↑↑↑↑

蜂エキス入りのはちみつ。
思っていたより大きな蜂でした！

今日は人力飛行機の世界記録が中止になって、梅雨空なので近くの極上に良い山で登坂反復練習。

表いって裏登って、表登って、裏を登る。

で、２往復。

最後は集中力切れそうになって、かなりモゴモゴ言ってしまった・・・
ペースはミドルに固定で、４本目だけ最後を上げた。

まだまだ！もっともっと！

NEWインソールが身体に馴染んできた。
もう少しで違和感がなくなりそうだ。

今日は山の中は涼しいんだけど、湿度が高くて、低速なもんで汗がシューズ内にたまって、汗の湖ができていた。

雨練習でもないのに、シューズを洗ったのさ。

【表和田峠】

【裏和田峠】

自分、あまり電車の乗り換えとか得意じゃないんです。
だから、今日も駅長さんに乗り継ぎ方を教えてもらいながら『電車ひとり旅』でした。

向かった先は大船。
身体のメンテナンスと、この次の予定のためにJOE先生に身体をみてもらいました。

今日はいきなり３０度越えだから、JOE先生の所に行くまでで汗だくに。。。
着替えてから、ベッドの上に。

『KAZU?　今の身体の状態。。。　１００点満点中○０点くらいだぞ?』
もっと身体のメンテナンスに気をつけます。
『近所のつけ麺どうでした?？？』
『極太だった?、割り箸くらいね?』
なんて会話をしながらメンテナンス終了。

今日は腹筋の下の筋肉が一気に弛んで、立った状態が物凄く楽になりました。
腹筋下の筋肉が詰まっていると足回らないですからね?。
良かったぁ?、良い状態になって！

トレーニングについてなども話しあってJOE先生の所は終了。

いつものベッド。

JOE先生BLOG：http://joe39.seesaa.net/

次に向かった先は関内。横浜です。
横浜スタジアムの横を通って、向かった先は『シダスジャパン株式会社』

カスタムインソールを作ってもらうために約１年半ぶりに向かいました。
到着すると、快く担当のS山さんが出迎えてくれました。
そこから、インソールについての話し合いがスタート。
『自分はここに力を入れたいから、このようなインソールを・・・・・・・・』
と、強引に感覚を伝えて、『わかった！』の返事でインソール作りがスタート。

まずは土台になるインソールから。

この中から、自分の感覚に一番近い物をチョイスしてくれました。
今までの物よりも、素材は「しっかり」したもの選びました。
カーボンソール止めたのも理由の１つ。

それを、そのままでは固くて成型できないので、温めて柔らかくします。

こんな感じで。

次に粘土みたいな温かいマットの上に立って、足形をとります。
『前を見て！　少し膝曲げて?！』の指示のもと、温かくて気持ちの良いマットに立ちます。
それでできた足形がこちら↓

それの上に温めたインソールをのせて、またその上に足をのせていきます。

時間は２分ね。

それで、こんな感じに成型されて

インソールのベースが完成。

そこから、シューズに合わせてインソール磨きがスタートしました。
見ていましたが、まさしく職人技そのもの。
絶妙なタッチで、シューズとインソールをフィットさせていきます。

そして、出来上がったインソールをシューズにはめて実際に足を入れて、フィーリングをチェックしていきます。

Oh! YES!
イメージ通りの感覚を得ることができました！！！
感動しすぎて、その時の写真はありません。。。。。。

そこから、日頃気をつける事などの指導を受けてインソール作りは終了しました。

で、ここで終わろうと思っていたのですが、ショーケースに何やら気になるものが。

それは、SIDASのサンダル。

『クロッグ』

物凄く魅力的なデザイン＆機能性だったので、作ってもらうことにしました。
出来上がりまで約３週間。
出来上がりが楽しみです！
これからの季節、サンダルは必須アイテムですからね。
練習でSIDAS！オフでもSIDAS！
最高ですね。

サンダルが手元に届いたら、使用感をアップしますね！！！

ここまでで、インソール作りは終了。
その後、帰宅途中のサラリーマン＆学生に交じって電車で帰宅しました。

家に着いてから、NEWインソールが楽しみで１時間弱軽く足を回してきました。
これまでよりも早い段階からの入力が可能になり、早くこのインソールに慣れていきたい！と感じました。
Feel so good!!!

SIDAS JAPAN：http://sidas.co.jp/

インソールを作りたい方は、日本全国にある『取り扱い店の案内』を参照ください。
各店、信頼できる高い技術で皆さまのお越しをお待ちしています！との事でした。
このHPを見て、何かインスピレーションを受けた方はまずお店に行って相談してみることをオススメします。

そんな本日の小旅行でした。

下記内容がチームエアロセプシーより発表されました。

→今週末6月19日(土)の人力飛行機記録挑戦飛行につきまして、
週末にかけて梅雨前線の停滞による降雨と強風の予報が出ているため、
中止といたします。

20日(日)についても同様見通しにつき、少し早いですが現時点で
土日とも中止決定として次週へ持ち越しとさせていただきます。

来週末の26,27日が今回の計画の最終候補日となります。
梅雨の晴れ間を望みつつ、引き続きよろしくお願いします。
←

集中力を維持し、翌週のフライト実現に期待を膨らませたいと思います。
引き続き体調管理に全力を尽くします。

今日は雨上がりの静かな森で、インターバルトレーニング。

静かな森のカエルさん。

おどかしてゴメンよ。

昨日は愉快な仲間２人とともにロードワークに行ってきました。
彼らはロード選手で、種目は違えどトレーニングに対する意識が物凄く高いので、良い刺激をもらう事ができました。
ともに走れる事に感謝ですね。

グループライドのメリットは高い集中力の維持にあります。
個人練習とうまく組み合わせることで、効果は倍増ですね。

さて、昨日のルートを「ルートラボ」というサイトでMAP表示してみました。
初めて使いましたが、これがとても便利！
グループライドの時などに、予めコース設定できるのがいいですね！
地図設定がとても細かく、小さな道までコース設定することができます。
『ルートラボ』１度試してみてください！

ルートラボ：http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=d3172da084121545588c1a555e3d4ea9

さて、ここからがタイトルの本題。
えっ？！何これ？第１弾。

キャノンデールユーザーのためのコミュニティーサイト『COG』をご存じだろうか？
Cannondale Owners Group→『COG』

以前にも紹介をしたが、現在会員は１５９４人。
COG内では、キャノンデールに関する情報交換が盛んに行われています。
今後、様々な特典を加えてキャノンデールバイク購入後の楽しみを提供していきます。
登録方法は簡単！
BB下に明記されているシリアルナンバーを登録フォームに打ち込み、必要事項を記入するだけ！
キャノンデールユーザーのためのサイトです。
登録していない方は下記より登録してください！
COG登録：http://cannondaleownersgroup.com/?m=pc&a=page_o_free_page&c_free_page_id=1

そして、えっ？！何これ？第２弾。
それは、今紹介したCOG内で紹介されていたイベントについて。
『BRM１２００』というブルベのイベントを知っているだろうか？
恥ずかしい事に自分は今まで知らなかったです。

まずはじめにブルベとは？の紹介から。（参照『AJ-Hokkaido』）
ブルベ（brevet）とは、「認定」を意味するフランス語です。この言葉にあなたはどのようなイメージを持つでしょうか。
ブルベは、超長距離を制限時間内に独力で走破することを目標とします。距離が長くなるに従い、身体精神両面の強さが問われる大人の遊びです。
制限時間内に完走をするためには何が必要でしょうか。自転車に長時間乗り続ける体力は言わずもがな、体への負担を少しでも軽減したり道迷いにならないなどの知力、そして後半に一層際立って求められる精神力、そして時には仲間を思い助ける統率力も、つまりは、あなたの持てるあらゆる要素が問われることになります。
いわばブルベとは、目標の距離を完走したあなたの「自転車総合力」を量る尺度であり、またそれを公に認定するのです。

このイベントが我が故郷北海道で行われている事を、初めて知りました。
しかも、距離は1200ｋｍ。それを４日間で。
コースには生まれ育った『十勝』が含まれ、北海道を肌で感じ取れるコース設定になっています。

残念ながら今年の受付は終了してしまっていますが、興味深いイベントですね。
他にも様々なコースで開催予定です。

『AJ-Hokkaido』サイト：http://aj-hokkaido.sakura.ne.jp/index.html

色々調べると日本各地でこのようなイベントはやっているようですね。
自転車の醍醐味が凝縮されたブルベ。

このサイトを確認してムラムラしちゃうサイクリストの方が大勢いるはずです（笑）

このように、COGなどを使って、今まで知らなかった事を知って見方を広げていく事は今の自分にとってとても大切な事だと感じています。

っと、長くなりましたが、皆さんに紹介したいことが溜まっていたので書きましたっ！！！

ひょんな事で、昔のチャレンジを思い出し、その時お世話になったショップのHPを確認した。

企画『小径車モールトンでロードレースに挑もう！』

バイクはキャノンデールじゃないんだけど、キャノンデール・ジャパン公認の下チャレンジした企画だった。

いろんな事にチャレンジする原点となった企画だと思う。

ショップは『Moku2＋4』
http://www.2plus4.net/Top/MokuTune.html
是非その時のチャレンジの様子を見てもらいたい。

今度京都にいったら必ずこの場所に向かおう。

そう決めた。

最近、地元野菜の魅力にハマっております。

鮮度が良いのはもちろんの事、値段の安さ、鮮度が良いがための美味しさを覚えてしまいました。
葉っぱの張りや、野菜の本来持つ甘さを体感できますね。
本当は自家栽培できればいいのですが、その環境は持ち合わせていないので、直売所、道の駅（八王子滝山：http://www.michinoeki-hachioji.net/index.php）を利用しています。

自分の身体は口に入れるものからしかできていないですものね。
そんな当たり前の事を、２７歳になって真剣に感じ取っています。

家のベランダでは、少しだけ野菜とハーブを作っています。
それを収穫するときの『愛着心』『喜び』『感謝』は気持ちが良いんです。

地物を口に入れる生活を心がけたいな♪と思っています。

たまには自転車ネタ以外もね☆

自転車動画配信サイト『シクロチャンネル』を皆さんはご存じだろうか？

この中を見れば、自転車関連の【今】が分かる内容になっている。

内容は、競輪、トラック競技、MTB、ロード、サイクリングイベント、自転車に関する特集など多岐に渡っている。

是非シクロチャンネルを見て、自転車に対するモチベーションアップに活用してもらいたい！

MTBのカテゴリーには自分も登場しているので、是非そちらもチェックを！
あと、先日行われたロードレースTOJのハイライト映像は圧巻！

やはり動画は感性を刺激する！
そして、楽しい！！！

シクロチャンネルTOPページ：https://www.cycloch.net/#

最後に、今北海道で開催中の「トラックアジアカップ」もUstream(ユーストリーム）でLIVE中継中です！
１２日、１３日、１４日限定配信のようです！
アジアトップの走りをご覧あれっ！

以下の内容がYAMAHAエアロセプシーから発表されました。

→
6月12日土曜日の人力飛行機記録挑戦飛行につきまして、
海上の風予報値が強く飛行条件が整わないため、中止といたします。

また、13日日曜日についても、午前中から降雨の予報が
出ているため現段階で中止決定とします。

次回候補日は来週末の19,20日です。
待てば海路の日和もあるはず、引き続きよろしくお願いします。

←

体調、気持ちを維持することに全力を尽くし、来るべき日を待ちます。
引き続き応援よろしくお願い致します。

IPhone利用者には便利グッズですよ！

乗車したまま簡単な作業なら操作可能。（危なくない所でね）
防水だから、これからの季節も問題なし。
グーグルMap見ながら迷わず目的地到着できます。
などなど、便利グッズです。

最近はEvery Trailというソフトで、走ったルートをメモリーしています。
便利ソフトですよ！

http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=651650

５月５日の人力飛行機世界記録挑戦は気象条件が整わず中止となりました。

背風が強かったです。
飛行機は向かい風が飛びやすいですからね。

挑戦は中止になりましたがたくさんの応援団、報道関係者、友人、自転車関係者の方々が滑走路に駆けつけてくれました。
この場を借りて、感謝致します。
自分は来週来るであろう記録挑戦に向けて身体のコンディション調整に全力を尽くします。

さて、素敵な写真が届きました。
会場の様子が鮮明に感じ取れる良い写真です。

『Challenge!! the WORLD RECORD.』

太陽が昇ってきました

極上の風景

風待ち中

義理のお父さん、お母さんが千羽鶴を作ってくれました。その贈呈式。

たくさんの応援がうれしい

このプロペラ、このコックピットで飛ぶ

All photo by TAKISHITA

明日予定されている人力飛行機世界記録の実施についての最終判断連絡が今エアロセプシーから届きました。
届いた内容を下記に記します。

→
6月5日土曜日の人力飛行機記録挑戦飛行につきまして、
天候見通し良好につき、実施可能と判断して現地準備を行います。

本日夜より富士川滑空場に移動して離陸準備を行いますので、
皆様ご協力よろしくお願いします。

←

離陸予定時間は朝４時半から６時の間です。
それ以降は風が弱くても撤収致します。
応援に来れる方は是非、富士川滑空場にお越しください！

ついにきました！
この時が！！！！！！

自分はこれから富士市に移動します。

下記に富士川滑空場の地図を張り付けます。
参考にしてみてください。
現地までは、簡単にいうと東名富士ICを下りて、１号線を目指して、ぶつかったら右に曲がり、そのまま１号線を直進。その後富士川の橋を渡ってすぐに斜め左の側道を下りて、すぐを右。信号を右。付きあたりを右して直進で堤防に出ます。そうしたら３００ｍくらい直進して、左斜めの側道をあがっていったら、滑空場が見えると思います。

より大きな地図で 富士川滑空場 を表示

今、YAMAHAエアロセプシーの方から下記内容の連絡がありました。

→6月5日土曜日の人力飛行機記録挑戦飛行につきまして、
安定した天候見通しのため、このまま実施の準備を進めます。

富士川移動の可否については明日正午に最終判断の上、
再度ご連絡いたします。

また、6日日曜日の実施可能性については明日以降に決定とさせていただきます。
以上、よろしくお願いします。

←

最終判断は明日正午に決定します。
もし、明日のお昼にGOサインが出れば、自分は富士市に移動します。
いよいよチャレンジの時が近づいてきました！！！

また連絡があり次第、HPそして、Twitterでご連絡致します。

自転車競技は、トレーニングはとても大切。
これは誰でもわかっている事。

あとは何？

そう食事と休養。

ここが分かっているようで分かっていない部分が多いのが現状。

主観的観点で「これが良い！」と思っても、周りから見れば「え??？？」って事がよくある。

昨年コーチから学んだ事が今になって生きている。
感謝だね。

自分は頭では理解できても、身体で体感しないとなかなか実行に移さないタイプで、様々な事に時間がかかっちゃうのね。
そういう事って、結構あるよね。

何自分分析してるんだ。。。

話は変わって、今年は心強いサポートが自分の身体を支えてくれています。
それは、大船のJOE先生。
これまでも身体は見てもらっていたけど、集中的にみてもらうようになったのはタイ合宿から帰ってきてから。
自分の性格って、身体で効果を体感しないと行動に移さないでしょ。

JOE先生の所に行くと、すぐに身体が生き返るのが分かるんだよね。
先生は骨を整えただけ！
っていうけど、魔法みたいに身体が元気になるんだ。

そうなるとトレーニングが充実して、良い方向に向かっていけるんだよね。

身体に悩みのある人はもちろんだけど、なんか元気でないなぁ?という人にもJOE先生のカイロはオススメしますよ。

骨が整うと、気持ちが前向きになる！

今年の自分はJOEさんからカイロのサポート以外にも様々な観点で適切なアドバイスをもらって活動しています。

前回の富士見レースの前夜にもJOEさんはホテルに駆けつけてくれ、ロビーで身体を整えてもらいました。
レース前もスタートマッサージで身体を整え。
レース後も身体のケアをしてもらいました。

今年は心強いサポートとともに躍進していきます！！！！！！！！

photo by 信州ふぉとふぉと館

JOEさんBLOG：http://joe39.seesaa.net/

Jシリーズ戦第3戦のレポートを「RACE」にアップ致しました。

photo by 信州ふぉとふぉと館http://www.jooj.tv/photo/

結果：4位
場所：長野県富士見パノラマスキー場
開催日時：2010年5月30日
レース距離：4000ｍ×8周=32.0ｋｍ

バイク： 　　　　　CANNONDALE FLASH Mサイズ
サスペンション： CANNONDALE LEFTY スピードカーボンSL W/DLR
チェーン： KMC X9SL
チェーンオイル： EVERS CARBON CHAIN SPRAY「DRY」
サングラス： ADIDAS 「EVIL EYE」a126フレーム　レースホワイトゴールド
タイヤ： 　　　　　MAXXIS F＆R　「ASPEN」26×2.1　前後2.0bar
ヘルメット： BELL 「VOLT」
ブレーキ： MAGURA MartaSL magnesium
ホイール：　　　　CRANKBROTHERS 「COBALT GOLD」
ペダル： 　　　　　CRANKBROTHERS 「EGG BEATER 4ti」
サドル： 　　　　FI'ZI:K ANTARES　00
ハンドルバー：　　KCNC
ハンドルグリップ： FI'ZI:K XC　GRIPS
無線： 　　　　KENWOOD DEMITOSS20 UBZ-LK20（免許・資格不要モデル）
ボディーメンテナンス： COMPEX 　

●レースレポート

全日本選手権の前哨戦とも言えるJシリーズ戦第3戦富士見パノラマに参戦してきた。結果は4位。トラブルはあったものの、力を残すことなくゴールすることができた。イメージは悪くない。自分の追い求める日本一のために全日本選手権まで妥協なきトレーニングを積んでいくと決めている。迷いはない、やるべき事がはっきりと見えているから、そこに向かっていくだけだ。

photo by NAKAO

photo by UTA

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