鈴鹿４時間耐久レースの高速巡行対策として、後ろのギアを１１Ｔから９Ｔにパワーアップしました。
鈴鹿では例年時速アベレージが４０km以上のようなので、これでバッチリだと思います。
今回は小径車クラスではなく、普通のロードクラスにエントリーします。
しっかりとローテーションに加わりたいと思います。
フロントは６２Ｔ。リアが９Ｔ。
完璧です！
2007年10月26日
パワーアップ！
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2007年10月26日
鈴鹿４時間耐久レースの高速巡行対策として、後ろのギアを１１Ｔから９Ｔにパワーアップしました。
鈴鹿では例年時速アベレージが４０km以上のようなので、これでバッチリだと思います。
今回は小径車クラスではなく、普通のロードクラスにエントリーします。
しっかりとローテーションに加わりたいと思います。
フロントは６２Ｔ。リアが９Ｔ。
完璧です！
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コメント (2)
はじめまして！
今、山本さんが乗っておられるモールトンのチューニングをしている、ＭＯＫＵさんにお世話になっているものです。
私も今度の鈴鹿に参戦しますので、山本さんにお会い出来るのが楽しみです！
プロの選手の走りを間近で見れるので（って言ってもついていけませんが．．．）期待してます！
当日はみんなでレースを盛り上げていきましょう！
投稿者: notton | 2007年10月27日 20:26
nottonさんへ。
はじめまして。
レース楽しみですね～♪ワクワクしています！
一生懸命走るので、一緒に一生懸命はしりましょ☆
盛り上げましょう～～～～～～！！！！！
会場でお会いしましょ☆
投稿者: kazu | 2007年10月27日 22:56